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Modelli

  • Škoda Fabia Rally2

    Malgrado sia meno costosa e più facile da guidare rispetto alle sue "colleghe" della classe Rally2, la Škoda Fabia resta una delle vetture più competitive di questa categoria, e continua a stabilire delle statistiche record per un'auto di questo genere. 

    Dotata di tutti gli aggiornamenti di Skoda Motorsport e grazie alla grande esperienza accumulata dal nostro team, le nostre Fabia sono la soluzione perfetta per iniziare a correre nella categoria Rally2 ad un prezzo ragionevole sia su terra sia su asfalto.

    Škoda Fabia Rally2 - Scheda Tecnica

    MOTORE: 4 cilindri turbo
    CILINDRATA: 1620 cc
    POTENZA e COPPIA: 300 cv e 400 Nm
    ELETTRONICA: Magneti Marelli
    TRAZIONE: 4wd
    CAMBIO: X-Trac 5 rapporti
    AMMORTIZZATORI: Sachs-Skoda Motorsport
    FRENI: Brembo
    PNEUMATICI: R18 (asfalto) e R15 (terra)
    PESO MINIMO: 1230kg senza equipaggio

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  • Volkswagen Polo GTI Rally2

    Creata dai vincitori di 12 Campionati del Mondo, la nuova arma di Volkswagen Motorsport si è affermata sin dal suo debutto nel panorama internazionale.

    Grazie ad uno chassis fenomenale, una distribuzione dei pesi ottimale, un motore leader nella categoria, ed ai nuovi aggiornamenti che hanno perfezionato i pochissimi difetti di gioventù, la Polo GTI sta riscuotendo il successo che merita in tutta Europa.  

    Polo GTI Rally2 - Scheda Tecnica

    MOTORE: 4 cilindri turbo
    CILINDRATA: 1620 cc
    POTENZA E COPPIA: 300 cv e 400 Nm
    ELETTRONICA: Bosch
    TRAZIONE: 4wd
    CAMBIO: X-Trac 5 rapporti
    AMMORTIZZATORI: Sachs - VW Motorsport
    FRENI: Alcon
    PNEUMATICI: R18 (asfalto) e R15 (terra)
    PESO MINIMO: 1230kg senza equipaggio

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  • Renault RSR Clio Rally5

    Motore 1.3 turbo, differenziale autobloccante, cambio sequenziale a 5 rapporti ed assetto BOS conferiscono alla Clio RSR Rally5 delle prestazioni degne di competere con vetture di categoria superiore. 

    Soluzione ideale per i giovani che vogliono imparare ad utilizzare una vettura di ultima generazione con cambio sequenziale e competere nei Trofei Renault per lanciare la propria carriera ed accumulare esperienza anche a fronte di un budget limitato. 

    Renault RSR Clio Rally5 - Scheda Tecnica

    MOTORE: Renault TCE 4 cilindri, 16 valvole con turbo Garrett
    CILINDRATA: 1330 cc
    POTENZA e COPPIA: 180 cv e 300 Nm
    ELETTRONICA: Life Racing
    TRAZIONE: Anteriore con differenziale autobloccante
    CAMBIO: Sadev 5 rapporti
    AMMORTIZZATORI: BOS
    FRENI: RSR
    PNEUMATICI: R16 (asfalto), R15 (terra)
    PESO MINIMO: 1080kg senza equipaggio

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  • Renault RSR Clio Rally4

    La nuovissima Clio Rally4 punta ad essere la nuova referenza per le vetture da rally a 2 ruote motrici. Sfruttando al massimo il regolamento Rally4, è dotata di un potente motore 4 cilindri turbo da circa 1.300cc di cilindrata, in grado di erogare circa 220cv di potenza e 350Nm di coppia. 

    L'assetto è stato sviluppato in collaborazione con BOS mentre l'impianto frenante è stato affidato all'inglese PFC. 

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