Škoda Fabia Rally2

Malgrado sia meno costosa e più facile da guidare rispetto alle sue "colleghe" della classe Rally2, la Škoda Fabia resta una delle vetture più competitive di questa categoria, e continua a stabilire delle statistiche record per un'auto di questo genere. 

Dotata di tutti gli aggiornamenti di Skoda Motorsport e grazie alla grande esperienza accumulata dal nostro team, le nostre Fabia sono la soluzione perfetta per iniziare a correre nella categoria Rally2 ad un prezzo ragionevole sia su terra sia su asfalto.

Škoda Fabia Rally2 - Scheda Tecnica

MOTORE: 4 cilindri turbo
CILINDRATA: 1620 cc
POTENZA e COPPIA: 300 cv e 400 Nm
ELETTRONICA: Magneti Marelli
TRAZIONE: 4wd
CAMBIO: X-Trac 5 rapporti
AMMORTIZZATORI: Sachs-Skoda Motorsport
FRENI: Brembo
PNEUMATICI: R18 (asfalto) e R15 (terra)
PESO MINIMO: 1230kg senza equipaggio

Volkswagen Polo GTI Rally2

Creata dai vincitori di 12 Campionati del Mondo, la nuova arma di Volkswagen Motorsport si è affermata sin dal suo debutto nel panorama internazionale.

Grazie ad uno chassis fenomenale, una distribuzione dei pesi ottimale, un motore leader nella categoria, ed ai nuovi aggiornamenti che hanno perfezionato i pochissimi difetti di gioventù, la Polo GTI sta riscuotendo il successo che merita in tutta Europa.  

Polo GTI Rally2 - Scheda Tecnica

MOTORE: 4 cilindri turbo
CILINDRATA: 1620 cc
POTENZA E COPPIA: 300 cv e 400 Nm
ELETTRONICA: Bosch
TRAZIONE: 4wd
CAMBIO: X-Trac 5 rapporti
AMMORTIZZATORI: Sachs - VW Motorsport
FRENI: Alcon
PNEUMATICI: R18 (asfalto) e R15 (terra)
PESO MINIMO: 1230kg senza equipaggio

Renault RSR Clio Rally5

Motore 1.3 turbo, differenziale autobloccante, cambio sequenziale a 5 rapporti ed assetto BOS conferiscono alla Clio RSR Rally5 delle prestazioni degne di competere con vetture di categoria superiore. 

Soluzione ideale per i giovani che vogliono imparare ad utilizzare una vettura di ultima generazione con cambio sequenziale e competere nei Trofei Renault per lanciare la propria carriera ed accumulare esperienza anche a fronte di un budget limitato. 

Renault RSR Clio Rally5 - Scheda Tecnica

MOTORE: Renault TCE 4 cilindri, 16 valvole con turbo Garrett
CILINDRATA: 1330 cc
POTENZA e COPPIA: 180 cv e 300 Nm
ELETTRONICA: Life Racing
TRAZIONE: Anteriore con differenziale autobloccante
CAMBIO: Sadev 5 rapporti
AMMORTIZZATORI: BOS
FRENI: RSR
PNEUMATICI: R16 (asfalto), R15 (terra)
PESO MINIMO: 1080kg senza equipaggio

Renault RSR Clio Rally4

La nuovissima Clio Rally4 punta ad essere la nuova referenza per le vetture da rally a 2 ruote motrici. Sfruttando al massimo il regolamento Rally4, è dotata di un potente motore 4 cilindri turbo da circa 1.300cc di cilindrata, in grado di erogare circa 220cv di potenza e 350Nm di coppia. 

L'assetto è stato sviluppato in collaborazione con BOS mentre l'impianto frenante è stato affidato all'inglese PFC.